ممانعت از حضور آقایان در واگنهای بانوان به کجا رسید؟
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۱۰۰۷۹
مسعود درستی مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: معمولاً در نیمه دوم سال اقبال مردم برای استفاده از مترو بیشتر از فصل تابستان است؛ اما متوسط تعداد مسافران در طول سال بین یک میلیون و ۷۰۰ تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر متغیر است.
وی در خصوص بهای تمامشده برای هر سفر مترو عنوان کرد: فقط ۲۰ درصد از بهای تمامشده را در قالب بلیت و هزینه سفر از مسافران دریافت میکنیم و ۸۰ درصد باقیمانده در قالب یارانه پرداخت میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این مقام مسئول با تأکید بر اینکه استفاده از خطوط ریلی مترو منجر به کاهش آلودگی هوا و ترافیک در شهر میشود ادامه داد: مدیریت شهری در تلاش است با ارائه بستههای تشویقی ازجمله پرداخت یارانه جهت هزینه سفر، شرایط را برای استفاده عموم از این ناوگان حملونقل فراهم کند.
درستی در مورد حضور آقایان در واگنهای بانوان عنوان کرد: این یک موضوع فرهنگی است؛ اما تمام تلاش ما در مجموعه سیاستگذاری مترو این است که این موضوع به حداقل برسد تا آرامش نسبی برای بانوان تأمین و فراهم شود. در همین راستا هم سعی داریم در بازه زمانی میانمدت و بلندمدت با ارائه بستههای آموزش برای شهروندان، فرهنگ احترام به حقوق بانوان در جداسازی واگن آنها محقق شود.
وی به فعالیتهای صورت گرفته در این زمینه اشاره کرد و گفت: ما در چند حوزه فعالیتهایی انجام دادهایم که مؤثر بوده است؛ بهعنوانمثال در قطارهای AC که یکپارچگی دارد در انتهای واگن اول و هفتم از دربهای جداکننده استفاده کردیم که آقایان دستفروش در زمان حرکت امکان ورود به واگن انتهایی که ویژه بانوان است را ندارند. همچنین با استقرار همکاران در حوزه انتظامات و یگان حفاظت تلاش میکنیم به آقایان تذکر داده و از حضور آنان در واگن ویژه بانوان ممانعت شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با تأکید بر اینکه تمامی پلهبرقیها در حوزه تعمیر و نگهداری متولی و پیمانکار دارد و با یک فرآیند و پروتکل خاص نگهداری و تعمیر و سرویس میشوند، ادامه داد: حدود ۱۲۰۰ پلهبرقی در شهر زیرزمینی تهران وجود دارد. تلاش داریم تعداد خرابیها صفر باشد؛ اما این امر تقریباً غیرممکن است و با تمامی تمهیداتی که صورت گرفته امکان اینکه تعدادی نقص داشته باشند دور از ذهن نیست.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شهرداری تهران مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۱۰۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگنهای جدید مترو به کشور/برای ورود واگنها عقب ماندگی نداریم
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگنهای جدید مترو به کشور و پیگیریهای وزارت کشور جهت تأمین واگنهای مترو برای تهران را تشریح کرد.
احمد وحیدی در گفتوگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگنهای جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگنها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.
وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.
برای ورود واگنهای مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم
وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.
قرارداد واگنهای جدید مترو مدتها قبل رها شده بود
وی تأکید کرد: ورود واگنهای جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماهها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع میبرد نمیدانم اما اینکه چه کسی ضرر میکند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف میکنند، لذا باید پاسخگو باشند.
انتهای پیام